航空熱處理這幾年的發展,關于美國宇航材料規范AMS 2750

近年來，航天航空的迅速發展，大大提高了人們出行的便捷性，同時也讓人們注意到航空器材的重要性，這關乎到大家的出行保障。航空工業生產各種高強度飛行器,選用各種高強度的新型材料,發展近無余量成形技術、精密和超精密加工技術、柔性加工生產線等精密制造技術。為適應新材料和精密制造技術發展,航空熱處理重要發展方向是以AMS2750E/F/G質量標準為指引的精密熱處理,實現精密形狀和尺寸控制及zhun確組織性能控制。

(1)采用的熱處理技術。真空熱處理正以每年約30%的速度增長。氮基氣氛熱處理已成為可控氣氛的優良選則?？煽貪B碳已取代傳統的滴注式滲碳，約占50%。氫探頭或氫分析儀(或氨分析儀)控制滲氮發展迅速，每年新增5~-10套。鋁合金用空氣多次電爐已得到廣泛應用，并已成為鋁合金熱處理的主要爐型。相關的淬火介質在鋁合金淬火中的應用取得了突破，在減少熱處理變形和環境污染方面顯示出明顯的效果。高能束熱處理，如激光熱處理和離子注入，已在航空工業中得到應用。儀器儀表和計算機廣泛應用于過程控制，航空熱處理車間開始出現計算機網絡，使熱處理車間呈現出現代化的氛圍。

(2)實施熱處理質量控制，在采用熱處理技術的同時，重視對傳統熱處理的技術改造。普通電爐實現了節能、提高爐溫均勻性、雙偶測溫、儀表儀器化，把普通電爐提高了一個檔次。實現了對爐溫均勻性的檢測和管理，提高了質量控制水平。

(3)航空熱處理標準化體系更加完善和。以“航空熱處理質量控制”為龍頭，補充完善了各類航空材料的熱處理工藝標準和質量檢驗標準，建立了一系列熱處理工藝材料標準，制定了真空熱處理、氮基氣氛保護熱處理、鋁合金電導率測量等新工藝標準。目前航空熱處理標準有40多項，形成了完整的體系，并得到了認真執行。